M. Bertrand Damien Le 22 février 2016

Bonjour, 

Bravo pour votre site super. J'ai passé toute ma vie professionnelle chez Motobécane d'abord, puis MBK ensuite, que de souvenirs ! Personnellement. Je suis à la recherche de photos des véhicules et camions, nombreux, du service transport de l'entreprise des années 60 et 70.  

Bonne continuation.  

Mr Diville Jean Jacques.  

M. Sans Frontière J-Luc Le 13 janvier 2016

Bonjour,

Je trouve ce site excellent tant pour les brochures publicitaires sur la restauration de nos chères 125. Les caoutchoucs que l’on ne trouve nul   part ailleurs et la qualité de ceux-ci. Il faut absolument persévérer, car je   ne connais que très peu de site qui traite aussi bien dans le détail de nos merveilleuses 125 et grasse à tout ça, nous pouvons continuer à rouler.
Je souhaite longue vie à ce site.

Jean-Luc.   

M. Rasse Pierre Le 21 mars 2015

Bonsoir,

Jean-Pierre, merci pour les pièces que tu m'as envoyées, ainsi que pour les renseignements techniques que tu m as apportés agréablement avec beaucoup de compétences et de disponibilité.

Bravo pour la qualité du site.

Cordialement.

M. Daubriac Michel Le 08 mars 2015

Bonjour Jean-Pierre, 

Site vraiment magnifique pour les amoureux des Tobek.... 

J'ai toujours la 125 L de 1971 de mes 17 ans dans mon garage, avec 41 ans de plus au compteur et bientôt du temps libre, je compte lui redonner une seconde jeunesse......

J'aurai surement besoin des tuyaux d'un expert.... et donc, très certainement, à bientôt,  

Michel DAUBRIAC

M. Lorann  Le 07 mars 2015

Bonjour,

J’ai les larmes aux yeux de voir se que la passion du deux roues décuple comme force moral et de lire ton parcourt, moi de mon cote, je suis tombé de dix mètre au boulot, donné pour non marchant pour la suite, pour résumer et ne pensé qu’à une chose, c’est de remonter sur mes amours et dépassées mes douleurs. Pour la liberté de rouler et retrouver l’équilibre que je n’ai plus depuis sur mes pieds, te lire et regardez se site avec tous ces passionnés pour moi c’est du baume à l’âme. 

Grand plaisir à vous tous, à toi, merci.

M. Soupart Georges  Le 27 septembre 2014

Bonjour,

Merci pour votre site, il est importent de pouvoir perpétuer et continuer     à dorloter nos vielles machines et leurs redonner une nouvelle vie. Mais, ayant acquit ce jour une Motobécane B2s 175cc en bon état (Qui roulait encore il y a deux ans, mais qui est restée stocker sans rouler). J’aurais voulu aimer savoir, s’il existe un cahier ou livre technique pour que je puisse me mettre à la restaurer. Je ne vous cache pas que je suis débutant, mais tout le monde à commencer un jour et d’habitude je fais plus dans   les vielles mobylettes, mais la passion d’histoire ww2 elle était là sur une brocante datant de 1937. J’aimerais vraiment qu’elle ronronne et m’accompagne sur les sorties.
Dans l’attente de vous lire, recevez mes salutations les meilleurs. 

Georges Soupart

M. Noël Denis  Le 27 septembre 2014

Bonsoir, 

Après un premier contact à Rouen au parc des expos, J’ai consulté votre  site qui est très bien fait.

Heureusement qu’il y a des gens dévoués comme vous pour aider les passionnés comme moi et bien d’autres.

Il faut continuer à faire vivre et rouler nos anciennes.

Dés que j’attaque la resto de ma 125 L, je solliciterais probablement vos conseils pour  les pièces ou de la technique.

Encore bravo.

Slts Denis.

M. Gross Eric  Le 13 mai 2014

Bonjour, 

Votre site est vraiment bien conçu et bien documenté.
Il nous replonge dans le passé de l'industrie moto Française et cette très belle marque qu'était Motobécane.
Heureusement qu'il y a un passionné comme vous pour nous faire revivre ces moments là.
Motobécanement vôtre.

Eric Gross.

M. Mauduit Yves Le 26 février 2014

Bonjour, 

Quel plaisir de parcourir votre site.

Il est plein de bonnes choses sur l'évolution de la marque Motobécane.

Après votre présentation au début mouvementé, vous vous plongez dans la restauration d'une LT3 qui vous noue une passion définitive avec Motobécane.

Votre site est complet, instructif et plein de bons conseils et je pense en savoir plus par le biais du forum.

Si je peux me permettre de te tutoyer, merci à toi !

Yves Mauduit...

M. Joathon Daniel Le 26 février 2014

Bonjour, 

Bravo pour ce site qui suscite en moi plein de nostalgie. Non pas que    mon destin fût d’une originalité rare et lié à Motobécane comme celui de Monsieur Moutet, le genre d’ingénieur de terrain, technique mais pas technocrate, qui firent la grandeur de notre pays avec bien d’autres, mais parce que j’ai rêvé de cette 500 à injection après avoir bavé devant la 350 ... J’étais jeune et sans un sou. Quand enfin j’eus mon permis et assez  d’argent pour enfin me payer une vraie moto, Motobécane avait rejoint      le paradis des constructeurs de motos. Et ses employés la souffrance des plans sociaux ...

Mon rêve ? Gagner gros à l’Euro million pour concrétiser le rêve par quelque prototype abouti d’une 500 Motobécane Réplica ... Mais pour    cela il me faudrait jouer ! 

Continuez à entretenir ce site ! Le souvenir des 3 cylindres tricolores à  trous ne doit pas s’éteindre ! Surtout qu’il était avec l’injection directe la formule de l’avenir, voyez nos cousins du Québec avec leurs 800 cm3 de plus de 160 cv sur leurs Ski-doo ! 

Amicalement. 

M. Jacquelin Hervé Le 13 février 2014

Bonjour,

Grand bravo pour la réalisation de votre site, belles motos, bels objets de collection MOTOBÉCANE.

Cordialement.

M. Delmas Dominique Le 06 février 2014

Bonjour,

Jean Pierre, un grand merci pour ta gentillesse et tes conseils que tu m'as témoignés pour la restauration de ma 350 et surtout par ta passion de la MOTOBECANE. Tu as su faire revivre aujourd'hui et redorer le blason de l’industrie motocycle Française aujourd'hui disparue et surtout le plus important....... De me faire revivre tant de souvenirs de ma jeunesse au guidon de mes 125 et 350 MOTOBECANE.

 Amitiés  Dominique.

M. Legrand Jérôme Le 14 janvier 2014

Bonjour,

Et que dire des motos. Çà donne envie d’aller faire un tour de 125 LT3.

Dommage, je n’en ai pas. En tout cas çà rappelle notre jeunesse ou le 2 temps était roi sur les petites sportives, qui dans un panache de fumée laissaient tout le monde sur place.

Cette époque est révolue mais que de souvenirs!

Vous me faites regretter d’avoir roulé en japonaises, 125 GT et RDX.

Quoiqu’il en soit j’ai retrouvé mes 16 ans le temps d’une lecture.

Bravo pour votre travail et la passion qui vous anime !

Cordialement.

Mr Jacques Bour  Le 20 aout 2013

Bonjour,

Votre site est très enrichissant, merci pour faire revivre cette marque française, laquelle a accompagné notre quotidien,

Aussi, vous nous informez de nombreux modèles méconnus du grand public,

Merci, salutations cordiales,

Jacques BOUR

METZ (57)

Mr Jean Dupont  Le 26 juillet 2013

Bonsoir;

Tout d'abord, mes félicitations et remerciements pour votre site "spécial Tobec" qui renforce mon idée de rouler à nouveau avec une 125 standard, celle qui fut mon premier deux roues non cyclomoteur en juin 1970.

Cdlt.

Mr André Birot Le 30 avril 2013

Bonjour,

Je suis tombé par hasard sur votre site, je suis agréablement surpris         par la qualité et le nombre d'informations liées à la marque.

La 125 et 350 étaient des motos de ma génération, que je n’aie malheureusement pas possédées.

La visite de votre site m'a fait reculer de 40ans.

Merci à vous et bonne continuation

Cordialement, André Birot

Mrs Alain et Frédéric Godin Le 06 février 2013

Bonjour, 

Le son rageur et métallique d’un trois cylindres deux temps va certainement vous surprendre. Nos oreilles ne sont plus habituées à de telles vocalises mécaniques surtout quand elles proviennent d’une 350 Motobécane.

Professionnel dans la restauration moto, je tiens vivement à remercier    Jean Pierre (Motobecane-Passion) pour son aide passionnée, ses conseils   et sa disponibilité de tous les instants. Cette Diva française, que je viens   de redécouvrir, pourra de nouveau en 2013 enchanter son propriétaire     sur les routes de notre hexagone après 38 années de silence. Les informations minutieusement collectées et   mises à disposition sur ce     site sont une vraie mine d’or pour les restaurateurs et passionnés des 350  et 125 Motobécane LT. C’est également garder notre patrimoine motocycliste bien présent  dans nombre de manifestations. Bonnes balades à tous……… 

Avec tous nos plus sincères remerciements.

AG Restauration 

Alain et Frédérique GODIN

Mme. Hauet Catherine Le 29 Octobre 2012

Bonsoir Monsieur,
 
 Je vous remercie mille fois au nom de la société MBK, si vous pouviez nous fournir les publicités que vous avez déjà scannées sur votre site afin de vous éviter tout travail, ce serait formidable. Il suffit qu'elles soient scannées au format 300 dpi.
 Merci de nous les faire parvenir. A nouveau merci mille fois.
 
 Bien à vous,  Catherine Hauet.

Mme. Hauet Catherine Le 29 Octobre 2012

Bonjour Monsieur, 

Je suis responsable Marketing pour MBK et mes prédécesseurs n’ont malheureusement pas gardé d’archives.

Dans le cadre d’un film institutionnel sur l’usine MBK ex Motobécane de Saint-Quentin nous sommes à la recherche de publicités qui ont jalonné l’histoire de Motobécane. 

Nous vous en serions infiniment reconnaissants et vous remercierons en faisant figurer votre nom au générique du film + vous en faire parvenir quelques exemplaires. 

Comme le temps presse, merci de nous tenir informés par retour de la faisabilité de cette demande. 

Bien à vous, Catherine Hauet.

M. Lionel Ziegler Le 28 Septembre 2012

Super-site, hyper documenté, du travail de vrai passionné...

Heureusement qu'il y a des gens comme vous pour conserver la mémoire du patrimoine industriel français.

Je ne suis pas spécialement chauvin, mais il est important de souligner      la qualité des produits proposés à l'époque, notamment en comparaison      de ce que l'on peut trouver aujourd'hui.

Encore bravo !

M. Jean Louis Saviana Le 28 Septembre 2012

J'ai beaucoup aimé surfer sur votre cite, car j'ai trouvé sur un Testi
des pièces de Motobécane coupe et je n'étais pas sûr de la provenance.
J'adore les LT et j'en ai préparé pas mal à mes pots pour faire la
nique aux autres 125 (yam, honda, Suz) Hélas je n'en ai jamais eu,
mais cela me botterai d'en avoir une coursifié pour y mettre mes fils
dessus.
Bonne continuation et au plaisir de vous rencontrer.

JLS!

M. J-L Duquenoy Le 19 décembre 2011

Bonjour Jean-Pierre
 

Je m'appelle J.Luc DUQUENOY. Je possède une LT3 orange de mars 1976 que j'ai vue rouiller en pleine rue, 2 hivers dans Paris avant de pouvoir trouver l'ancien propriétaire.

Cette MOTOBECANE était presque complète et n'affichait qu'un peu     plus de 23000 KMS. Après de nombreuses heures pour rénover et conserver le maximum de pièces d'origines, cette machine a repris la    route au printemps, mais il me manquait malheureusement les monogrammes de réservoir et de cache latéraux.

Après recherches infructueuses et divers contacts auprès de passionnés    de MOTOBECANE, j'ai trouvé mes pièces tant recherchées sur le site très intéressant (MOTOBECANE-PASSION) d'un véritable passionné.

Après avoir réceptionné ma commande de pièces refabriquées, j'ai directement contacté Mr RIVIERE qui refabrique ces monogrammes et pièces en caoutchouc quasi introuvables.  Sur les conseils de cet artisan,   j'ai verni à la bombe ces monogrammes, puis les ai fixé tout simplement   au scotch double-face.

Aujourd'hui, grâce à ces monogrammes très bien réalisés et grâce à des poignées en caoutchouc (refabriquées) conformes aux poignées d'origine comportant à leurs extrémités ces petits catadioptres orange, qui font toute la différence, ma MOTOBECANE LT3 ressemble vraiment à ce qu'elle devrait être en 1976.

Merci MOTOBECANE-PASSION de l'aide apportée et Alain Rivière   pour vos pièces disponibles et pour vos nouveautés à venir.

MOTOBECANEMENT  J.L. DUQUENOY

M. Alain Morand Le 30 octobre 2011

Bonjour Jean-Pierre,
J'avais déjà découvert votre site Motobécane, il y a quelques années       mais hier je  l'ai parcouru de nouveau cette fois, de fond en comble.      Entre nous, c'est un régal !
Il est LA référence pour cette marque "bien de chez nous" et la période      qui m'intéresse qui a fait rêver nombre de motards français au fil des années et notamment sur leur période de compétition.
Votre site fourmille de détails et d'anecdotes. Il est précis, archi documenté et rigoureux tout en étant empreint de toute la passion que vous avez mis à le construire et à la développer.
Un travail de titan dont je vous félicite et vous remercie tout comme à chaque personne qui y a contribué. J'y ai fait quelques découvertes ou      eu des retours de mémoire mais j'ai surtout eu une énorme émotion lorsque j'ai  redécouvert une photo ...
J'ai eu l'occasion, tout gamin vers 10/11 ans, au début des années 70, de croiser Christian Huguet. Il est devenu pour moi une idole et j'ai suivi toute sa carrière.
Lorsque j'ai redécouvert la photo prise à Folembray en 75 lors d'essai       de  la 350 compétition cela m'a ému et pour être honnête gêné : je l'avais    déjà téléchargée  sur Internet mais je ne savais plus où. Vraiment désolé pour cet empressement compulsif que je souhaite réparer maintenant ! Alors avec retard et je m'excuse de le faire à posteriori, je vous demande l'autorisation de l'insérer à ma collection personnelle sur Christian ? Collection partagée pour le moment qu'avec avec des amis (dont sa fille) mais qu'un jour, je ne je vous le cache pas, aimerais rendre plus publique pour lui rendre un réel hommage et lui donner toute la reconnaissance  qu'à mes yeux, il mérite. Connaissez-vous la source et l'auteur de cette photo ? Il me semble me rappeler, maintenant mais trop vaguement, une photo ou un article parue sur un MJ ou MR. 
D'autre part, j'ai fait la découverte de la BD des auteurs Debarre et T. Lam sur la saison 79 de l'écurie Pernod que la Société offrait lors de    divers évènements motos.
Puis-je également la télécharger pour mon usage personnel ?
 
Bien sûr, les noms de celui ou ceux qui vous ont transmis ces documents   et les  noms des auteurs sera indiqué tout autant que la source (adresse    de votre site)
 
Voilà, j'espère que vous ne m'en voudrez pas de faire une demande à posteriori, mais je préfère réparer mes erreurs et ne pas culpabiliser  compte tenu de la qualité de votre travail et la reconnaissance que je     vous dois.
 
Avec mes remerciements mais surtout toutes mes félicitations pour votre site.
 
Alain Morand.

M. Patrick Chestier Le 11 Août 2011

Salut J-Pierre,

J'ai vu sur ton site la 125 S BOXER 53 personne la connaissait. La surprise vient vraiment tous les jours.

Bravo encore pour ton site, à plus Patrick.

Patrick, ancien pilote de la Coupe Motobécane.

M. Gérard Lenfant Le 03 Août 2011

Bonjour,

Bravo pour ce site ! que de travail ! que de passion ! passion avec un    grand P.

Que du bonheur !

Cordialement.

M. Eric Pelet Le 27 juillet 2011

Bonjour,

Cela fait plusieurs mois que je consulte ton site et à chaque fois il y a quelque chose de neuf.

Extraordinaire !

Merci pour toutes ces belles choses que tu mets à notre disposition et   pour ton enthousiasme communicatif.

Cordialement.

E. Pelet

M. Dominique Badon  Le 24 juin 2011

Bonjour,
Merci de vos efforts pour permettre aux 125 et 350 Motobecane de continuer à rouler et nous procurer ce plaisir.

Dominique.

M. Nicolas Delaporte  Le 22 juin 2011

Bonjour,

J’ai découvert la LT3 par hasard et j'ai craqué. Il m'en faut une absolument.
En voulant me documenter, je suis tombé sur votre site (génialissime) qui regorge de données, photos et autres documents, ce qui n'a fait que de me conforter dans l'envie d'en acquérir une. Merci de continuer, cela nous aidera à entretenir les anciennes Motobécane  et à faire vivre la marque.

Nicolas.

M. Éric Buvelot  Le 07 avril 2011

Salut Jean-Pierre, 

Je me présente, je suis Eric, un Français d'Indonésie ou je vis depuis           16 ans. Je suis tombé sur ton site par hasard en cherchant des photos de la 350 dont j'avais un souvenir ému.

Bravo; beau travail, pour une fois et grâce à ta formidable passion d'archiviste et de restaurateur, les Français n'auront pas à rougir des Anglais ou des Allemands par exemple, qui prennent un bien meilleur  soin de leur patrimoine mécanique que nous.

Je rêve de la 350 Motobécane, que je n'ai jamais eu quand je vivais encore en France.    Étant ado, je flashais grave sur elle, sur les GT Suzuki et bien sur les Kawas. Ici, j'ai dégoté une GT380 en 1996, que j'ai retapé gentiment (voir photo) et avec laquelle je roule régulièrement bercé du son fabuleux du trois pattes deux temps. L'autre jour, j'ai vu  une Kawa à vendre,          un peu cher, on verra, je me laisserais peut-être tenter.

En attendant, je continue de collectionner les photos de la Motobécane 350 sur Internet et à rêver... Bien sur, elle est introuvable ici, et elle serait bien trop chère à importer. Et aussi trop compliqué...

Alors voilà toi qui est en France, avec ton pote Alain, profitez bien de ces Motobécane 350 et prenez du plaisir pour moi, par procuration en somme. 

Merci et encore bravo. 

Eric

M. Robert Chancy Le 18 Janvier 2011  

Bonsoir Jean-Pierre,

Merci pour ton aide précieuse. Grâce à toi et à ton site, j'ai un beau kit chaîne pour ma 125 LT, que j'ai commandé chez Thierry Pensier (belle fabrication).
Merci pour les renseignements que tu as fourni à mon copain pour sa 350, son maître cylindre fonctionne à merveille.
Encore une fois, je te félicite pour ton site qui est très bien fait et très utile.

Sincères salutations
Robert CHANCY

M. Marc Renaud  Le 12 décembre 2010   (Quebec)

Salut Jean-Pierre,

Juste un petit message d’encouragement et de félicitation pour votre travail de restauration….Cela évoque chez moi, à 50 ans, bien des souvenirs, ma première bécane   était une 125 Motobécane LT1, mon pote Jean-Marie Marty avait lui à l’époque le modèle luxe rouge métallisé, ensuite j’ai acheté une LT3 orange, pour la petite anecdote, j’avais acheté cette moto au club du Paris St Germain, un prix qui n’avait jamais été gagné, trouver dans les petites annonces, elle était flambant neuve et  j’avais même bénéficié à l’époque d’une reconduction de la garantie d’un an ! Avec cette bécane, j’ai bouffé des kms, fait le tour de France….Et          je me tapais des pointes (compteur) à 140kmh, quel cadre merveilleux,       elle n’était pas très belle à l’époque, versus les japonaises, mais c’était la plus rapide à cette époque ! Nous étions plusieurs amis passionnés de moto, d’ailleurs un de mes meilleurs ami, Ivan Magot, était rédacteur en chef adjoint à Moto  Journal, puis Moto Revue, j’ai fait pas mal d’essais de motos dans les années 80 pour eux, côtoyé les Bar2 (Christian Debarre)       et autre Pierrot, j’ai même été un des premiers à rouler avec la célèbre Honda 750 NR, la vitrine technologique de Honda à l’époque, elle coûtait dans les 350.000F à l’époque, Ivan a été le premier à la toucher en Parc    Presse. (je te joins deux  trois photos de celle-ci avec mon pote Ivan Magot qui pose devant chez moi à Auffargis (où habitait aussi d’ailleurs, BAR2). J’ai possédé pas mal de motos, rouler avec des mythes comme la célèbre Norton 850 commando, ma dernière en date était un K1100LT BMW, J’ai fait aussi des essais, pour le Monde de la Moto avec notre autre et regretté ami Jean-Marie Marty, qui c’est tué en bécane ! L. Je me  souviens aussi très bien du grand prix de France au Mans en 1979, où nous étions tous les potes, pour encourager et vivre la sublime courses de Bertin contre Nieto en 125 Motobec…. Malheureusement, je ne pense pas avoir de photos de mes regrettées Motobécane, encore qu’il faudraitque j’aille  a 2cv, j’en ai   eu 5 et ma dernière   est toujours d’actualité, je vie au Québec où je possède une Coccinelle cabriolet 1972 (ma deuxième), mais lorsque je suis en France je roule avec ma Deuch (Enez Houad) île de Houat en Breton, c’est mon île de prédilection où je vais depuis tout petit aussitôt que le peu.  

Encore bravo et bonne continuation !

Cordialement, Marc Renaud

M. Francis Bonnel Le 29 Novembre 2010  

Bonsoir Jean-Pierre,

La restauration de ma 125 LT3. 

A première vue, elle était complète, propre sous la saleté de nombreuses années de remisage.

En fait il en était autrement, le démontage a révélé tous les travaux à     faire, les pièces manquantes ou à changer, la liste est longue

Connaisseur des Suzuki anciennes, j’active mon réseau, mais je    m’aperçois qu’il en est autrement avec Motobécane : plus de réseau de vente de pièces neuves, pas de vendeur spécialisé dans les rénovations,   un club qui vend seulement quelques pièces refabriquées.

Après plusieurs contacts infructueux, je consulte le site Motobécane Passion, ou je découvre toutes les phases de restauration des machines     de Jean Pierre, et la passion du propriétaire, comme le dit justement le  nom du site ; cela donne envie de le contacter ; très vite, la conversation   est cordiale, Jean Pierre donne ses conseils, et différentes voies possibles pour régler les problèmes.

Il me donne les adresses utiles pour trouver les pièces, refaire le moteur,   le coup de main personnel lorsque nécessaire, le tout avec le souci de prix raisonnables.

Grâce à lui, la machine est maintenant complète, avec quasiment toutes    les pièces neuves nécessaires, et même des pièces rares sur le marché, le remontage se termine.

Un grand merci à Jean Pierre pour l’expression de sa passion, faire     profiter les autres de   ses connaissances, et faciliter la vie des  collectionneurs ignorants des Motobécane comme moi. 

Francis BONNEL, le 29 novembre 2010.  

Photos à venir.

M. Daniel Guerin Le 15 Novembre 2010  

Bonsoir Jean-Pierre,

je vous envois plusieurs infos. Mais je vous confirme que je vous envois  les documents gratuitement. C'est grâce à des personnes comme vous,    que l'on peut avoir des infos en lignes et sans rien à payer. Comme c'est plutôt agréable, nous devons tous contribuer à ce genre de chose.
je vous ferai parvenir les documents d'ici la fin Novembre au plus tard.

Bonne soirée

M. Daniel Sommier Le 15 Octobre 2010  

Bonsoir Jean-Pierre,

Je viens de consulter ce site magnifique et remarquablement complet.

Bravo et merci de nous procurer la possibilité de consulter une telle base de documents et photos.

Ces quelques mots pour vous faire part de mon envie de vous rencontrer  et partager ensembles cette passion qui nous anime !

Bien que ma collection soit plus axée sur les "Populaires" des années 50/60, mon âme de collectionneur me pousse toujours à côtoyer

les personnes qui comme vous, ont cette passion de la marque au "casque aillé" du Gaulois !

Bien cordialement! Daniel

M. Gilles Drouet Le 12 septembre 2010  

Bonjour,

Félicitations pour les restaurations ainsi que pour le site que je découvre  ce jour.

Je restaure une LT2 décembre 1974, depuis Juillet. Se fut ma première  moto quand j'avais 16 ans. Les souvenirs que j'ai eu avec elle, sont encore bien présents. Merci pour pour votre site, il m'a remémoré bien des souvenirs.

Gilles DROUET

M. Christian Duquenoy Le 12 septembre 2010  

Bonjour,

Votre site est vraiment bien fait, la passion vous anime et cela se voit. Je suis né en 1957 et j'ai roulé à l'âge de treize ans en AV44, ensuite, j'ai   acheté une 125 LT 2 en mai 1974 avec qui j’ai roulé beaucoup roulé avec. Ensuite l'armée, le mariage et deux garçons. Maintenant 27 et 28 ans    fondu de moto comme leur père. à ce jour je possède une AV 44, deux mobyx, une bonne vieille bleu, une 125 LT. D’ailleurs, j'aimerais connaître la référence de cette couleur rouge métal, et une 350 évidemment jaune. J'espère que la relève sera assurée par mon petit fils Lenny 20 mois qui    est déjà dans le bain Motobécane. Voila rapidement mon histoire avec   cette marque.

Cordialement Christian.

M. Laurent Caramelle Le 11 août 2010  

Bonjour,

Je suis ADMIRATIF devant votre collection.................Je suis originaire       de St-Quentin, et ma famille a travaillé aux usines de la Rue de la Fère et    à Rouvroy. Je suis très attaché à la marque et à son histoire.

Encore MERCI, pour sauvegarder un patrimoine tel que celui-ci, alors    qu'à l'usine, il n'y a quasi rien dans le musée, quel dommage.........

Laurent.

M. Jean Michel Dumay  Le 04 juin 2010  

Bonjour,

Wouaouh ! La LT3 bleue à bâtons était vraiment moderne ! Et très jolie.    La 350 améliorée avec un réservoir et une selle genre LT3 + injection électronique avec ce bruit unique d'échappement. Que du bonheur qui n'est pas passé loin. La bleue du film     « La Gifle » m’avait tapé dans l'œil quand même. Et je la retrouve ici, chouette !

Ce site me fait changer d'idée sur les dernières bécanes de la marque, il       y a eu une vraie équipe créatrice, qui a bien travaillé. La technologie de la 500 était inégalée. Ma 500 Kawa n'avait que ses carbus Mikuni sans projet d'injection.

La LT3 aurait dû inspirer par son design les plus grosses de la gamme. Mais la crise  de l'époque a tout gâché...

Bravo, pour ce site très complet et inspirant.

M. William Lenoir  Le 29 avril 2010  

Bonjour, 

Je tiens à vous apporter toutes mes félicitations pour votre site, si riche en renseignements  et photos. Bien belle passion que vous portez à ce  modèle; J'ai moi-même une LT et me passionne pour tout ce qui touche     la marque aux gaulois, de près ou de loin, une  quarantaine de machines allant de l'AV3 à la LT, mais aussi de la doc et des pubs.  

Avec mes remerciements, encore bravo. 

Cordialement.

M. Philippe Parmentier  Le 16 avril 2010  

Bonjour,

Très beau site ! magnifique ! félicitation pour ta passion. Nous avons pratiquement le même âge, et j'ai, moi aussi rêvé dans les années 70 d'une 125 LT3, que je n'ai jamais pu me  payer. (J'ai encore les publicités).

 Grâce à ton site j'ai rajeunit de 40 ans.

 Merci, Philippe.

M. René Moutet le 26 mars 2010

Bonjours Jean Pierre

Je me présente: je suis Mr MOUTET René ancien responsable au centre      de recherche de BOBIGNY. Je suis à l'origine avec mon ancienne équipe des conceptions et réalisations des équipements électriques et électroniques de la mobylette jusqu'aux prototypes de 350 cc à injection.
Je vous félicite pour votre passion pour cette vieille dame Motobécane    qui nous a donné tant de joies et de passions.

A 72 ans, ma mémoire sur cette époque n'est pas encore en sommeil!..       J'ai la possibilité de vous aider, si vous avez des questions sur les équipements ainsi que leur fonctionnement pour la remise en marche de certains modèles.

Mr René MOUTET

 M. Aubert Patrice  Le 27 janvier 2010  

Bonjour,
Merci de nous faire revivre. Le site est GÉANT pour moi,  car je pensais être le seul nostalgique de cette LT3 Motobécane, et voilà que l'on remue  le couteau dans la plaie. Je vous en remercie pour le bonheur que vous nous apportez 35 ans plus tard.

P@trice

 M. Doret Jean-Marie Le 04 juillet 2009   

Bonjour, 

Superbe site, continue comme ça. Ça rappelle pas mal de souvenirs : j'ai   eu une 125 L en pièces dans des cartons. Je l'ai équipé d’un carénage, selle speed, commandes reculées, pots relevés et peinture bleu - blanc - rouge. Puis hélas je m'en suis séparé, je l'aimais  bien.

Cordialement.

M. Ancel Jacques-Pascal  Le 21 avril 2009  

Bonjour, 

J'ai découvert votre site par hasard. Excellent et félicitations pour la restauration particulièrement réussie de la LT3. 

Amicalement. Ancel Jacques Pascal. 

M. Kerharo Désiré  Le 19 avril 2009  

Bonjour, 

Site très intéressant et très bien fait pour une marque prometteuse, mais disparue trop  vite et surtout sans raison. Porteuse d'un passé glorieux, d'un avenir certain et d'une avance technologique. 

Merci de continuer son histoire. 

Cordialement.

M. Lee Jong Le 14 février 2009  

 M. Ono,

Je suis très impressionné de vos restaurations. J’ai eu l’occasion de vivre   en France durant ma jeunesse et la marque m’est très cher. Bravo et bonne continuation!
  
  Jong Lee
  Président  
 TPS Associates, Inc.    

M. Roth Denis  Le 12 février 2009  

Bonsoir,                                                                                         

Je tiens à vous féliciter pour la qualité de votre site,  il est très bien      fourni en informations et en photos, un vrai plaisir de navigation.

Denis.       

M. Lemonnier Jacky Le 17 janvier 2009  

Bonsoir,  

Bravo pour la confection de ton site Internet Motobécane Motoconfort.  C'est très intéressant à bientôt.

Jacky.           

M. Gitton Jean-François  Le 17 janvier 2009  

Bonsoir,  

Voilà un site intéressant,  où un nouveau venu à la 125 LT3 peut puiser      à la source des renseignements, d’adresses utiles pour restaurer ou entretenir sa machine.

Pour une fois qu’un passionné veut bien partager ses adresses et son savoir…

 Merci de cela également, car celui-ci  est très convivial, intéressant, et comporte des documents susceptibles d’aider tout possesseur de 125 Motobécane à restaurer, régler, entretenir au mieux leurs machines…      Car n’est il pas vrai que si nous nous donnons tout ce mal, c’est avant tout   pour les faire rouler.

Amicalement.                   

M. Paillas Francis  Le 24 décembre 2008  

Bonsoir Jean Pierre, 

Quel beau Cadeau de Noël que cette nouvelle page sur la Coupe Motobécane.

 Quel bonheur de revivre cette époque en photos, superbe !

Superbe documentation. Tu nous as habitué à un excellent travail jusque  là.

Mais là, c'est exquis - J'ai 34 ans de moins ce soir. 

BRAVO !!!!!!

Francis.              

M. Fourrey Paul Le 24 décembre 2008

Pilote de la Coupe Motobécane.

Bonjour, 

Merci à toi Jean Pierre pour ton site qui permet aux personnes de ma génération de rajeunir de trente ans. 

Merci aussi de redonner vie à ces anciennes machines. 

Un site fabuleux pour les amateurs de machine Française. 

Cordialement  

Paulo.

M. Hennebelle Daniel Le 1^er décembre 2008

Bonjour,

J'ai trouvé votre site très intéressant. Il m'a rappelé de nombreux souvenirs car non  seulement, j'ai roulé quelques temps avec une LT2.
Mais en outre, mon père a fait toute sa carrière chez "François" le concessionnaire Motobécane de Lille. Quand j'étais gamin, je me trouvais donc souvent au magasin au milieu de toutes ces machines ...

Bien cordialement. Daniel.

M. Unau Marc Le 13 novembre 2008

Pilote 125 Motobécane usine.

Bonjour, 

C'est simple : voici un site super sympa consacré à Motobécane.
 Je le recommande sans réserve
 www.motobecane-passion.fr

Marc.

M. Gagnepain Patrice Le 05 novembre 2008

Bonjour, 

Votre site est très intéressant, avec une documentation complète, photos des différents modèles qui existaient à l’époque. Votre contact sympathique de collectionneur averti m’a beaucoup éclairé et je vous en remercie. 

 Patrice.

M. Bruckner J-L Le 09 octobre 2008

Bonjour,

Bonjour bien qu'ayant un peu d'âge, me voila revenu à mon jeune temps.
Suite à la vision de votre site remarquable j'ai ressortis ma Mobylette SPR 50 Chaudron de 1961 et moyennant quelques précautions de remise   en route, je vais au boulot tous les jours avec. Quelques appréhensions, mais c'est comme le vélo, ça ne se perd pas.

Ps: Je suis de la santé (Rééducation) depuis 36 ans et je vous félicite de votre action.

Cordialement.

M. Hernandez Denis le 01 septembre 2008

Bonjour,

Bravo, on s'est rencontré à la Saussaye. En tant que passionné de Harley, j'adore rencontrer des passionnés comme vous, je me rappelle de ma  bleue, et je rêvais de la   spéciale. Depuis j'ai toujours fait de la moto peu importe la marque, le principal c'est de rouler et de partager cette passion avec les potes au cours de concentrations ou   d'expositions comme les vôtres. 

Continuez, le monde de la moto a besoin de personnes comme vous.

Denis Hernandez Président des Road Spirits Normandie

http://harley-road-spirits.over-blog.com

 M. Carini Robin le 01 septembre 2008

Bonjour,

Félicitations pour votre site ou je suis plongé depuis quelques heure. Pratiquant la moto depuis 1971, j'ai utilisé et utilise encore des grosses cylindrées Japonaises et Italiennes. Je n'ai pas franchement été attiré par   les Motobécanes, mais il ne  faut jamais dire fontaine, je ne boirai jamais   de ton eau. Nostalgie aidant, titillé par des livres ou par un  site comme     le vôtre, j'ai bien envie maintenant de remettre en route  la bleue de ma   feu grand-mère et pourquoi pas d'une 50 "Racing" trouvée aux encombrants. 

Concernant Motobécane et son environnement, je suis content d'avoir un regard nouveau, et il me semble que je ne suis pas le seul.  

Merci docteur.

M. Regnaut Dominique le 21 août 2008

Bonjour,

C'est avec nostalgie que j'ai parcouru votre site. J'ai possédé une LT3   bleue de 1976 à 2002. Partie à la mitraille à 240000 km. Je ne   connaissais pas votre association à l'époque, dommage, je la regrette beaucoup............

Continuer de me faire rêver....Merci.

Cordialement.

M. Calleau Christophe le 16 août 2008

Bonjour. 

Votre site est très sympa avec beaucoup d'illustrations d'époque, beau travail !

Cordialement.