Calleau Christophe le 16 août 2008

Bonjour. 

Votre site est très sympa avec beaucoup d'illustrations d'époque, beau travail !

Cordialement.

Regnaut Dominique le 21 août 2008

Bonjour,

C'est avec nostalgie que j'ai parcouru votre site. J'ai possédé une LT3 bleue de 1976 à        2002. Partie à la mitraille à 240000 km. Je ne connaissais pas votre association à l'époque, dommage, je la regrette beaucoup...............

Continuer de me faire rêver....Merci.

Cordialement.

Carini Robin le 01 septembre 2008

Bonjour,

Félicitations pour votre site ou je suis plongé depuis quelques heure. Pratiquant                        la moto depuis 1971, j'ai utilisé et utilise encore des grosses cylindrées Japonaises et Italiennes. Je n'ai pas franchement été attiré par les otobécanes, mais il ne  faut      jamais dire fontaine, je ne boirai jamais de ton eau. Nostalgie aidant, titillé par des livres      ou par un site comme le votre, j'ai bien envie maintenant de remettre en route  la bleue              de ma feu grand mère et pourquoi pas d'une 50 "Racing" trouvée aux encombrants. 

Concernant otobécane et son environnement, je suis content d'avoir un regard          nouveau, et il me semble que je ne suis pas le seul.  

Merci docteur.

Hernandez Denis le 01 septembre 2008

Bonjour,

Bravo, on s'est rencontré à la Saussaye. En tant que passionné de Harley, j'adore       rencontrer des passionnés comme vous, je me rappelle de ma bleue, et je rêvais de la   spéciale. Depuis j'ai toujours fait de la moto peu importe la marque, le principal c'est de rouler et de partager cette passion avec les potes au cours de concentrations ou   d'expositions comme les vôtres. 

Continuez, le monde de la moto a besoin de personnes comme vous.

Denis Hernandez Président des Road Spirits Normandie

http://harley-road-spirits.over-blog.com

Bruckner J-L Le 09 octobre 2008

Bonjour,

Bonjour bien qu'ayant un peu d'âge, me voila revenu à mon jeune temps.
Suite à la vision de votre site remarquable j'ai ressortis ma Mobylette SPR 50 Chaudron         de 1961 et moyennant quelques précautions de remise en route, je vais au boulot tous les jours avec. Quelques appréhensions, mais c'est comme le vélo, ça ne se perd pas.

Ps: Je suis de la santé (Rééducation) depuis 36 ans et je vous félicite de votre action.

Cordialement.

Morin Christophe  Le 20 octobre 2008

Bonsoir, 

Salut, je viens de parcourir ton site. Bravo, pour les restaurations et pour le site qui est         très bien fait et pratique pour ceux comme moi qui veulent aussi retaper leur LT et qui se posent pas mal de questions. De voir les photos, ça donne envie de se mettre de suite au boulot !  Allez, je finis de remonter mon 250 kr1s et je m'attaque à ma LT3 !                           Merci pour les astuces!  

Cordialement Christophe.

Gagnepain Patrice Le 05 novembre 2008

Bonjour, 

Votre site est très intéressant, avec une documentation complète, photos des différents modèles qui existaient à l’époque. Votre contact sympathique de collectionneur averti         m’a beaucoup éclairé et je vous en remercie. 

 Patrice.

Unau Marc Le 13 novembre 2008

Pilote 125 otobécane usine

Bonjour, 

C'est simple : voici un site super sympa consacré a  otobécane.
 Je le recommande sans réserve
 www.motobecane-passion.fr

Marc.

Hennebelle daniel Le 1^er décembre 2008

Bonjour,

J'ai trouvé votre site très intéressant. Il m'a rappelé de nombreux souvenirs car non  seulement, j'ai roulé quelques temps avec une LT2.
Mais en outre, mon père a fait toute sa carrière chez "François" le concessionnaire
otobécane de Lille. Quand j'étais gamin, je me trouvais donc souvent au
magasin au milieu de toutes ces machines ...

Bien cordialement. Daniel.

Fourrey Paul Le 24 décembre 2008

Pilote de la Coupe otobécane

Bonjour, 

Merci à toi Jean Pierre pour ton site qui permet aux personnes de ma génération de       rajeunir de trente ans. 

Merci aussi de redonner vie à ces anciennes machines. 

Un site fabuleux pour les amateurs de machine Française. 

Cordialement  

Paulo.

Paillas Francis  Le 24 décembre 2008  

Bonsoir Jean Pierre, 

Quel beau Cadeau de Noël que cette nouvelle page sur la Coupe otobécane .

 Quel bonheur de revivre cette époque en photos, superbe !

Superbe documentation. Tu nous as habitué à un excellent travail jusque là.

Mais là, c'est exquis - J'ai 34 ans de moins ce soir. 

BRAVO !!!!!!

Francis.                         

Gitton Jean-François  Le 17 janvier 2009  

Bonsoir,  

Voilà un site intéressant,  où un nouveau venu à la 125 LT3 peut puiser à la source des renseignements, d’adresses utiles pour restaurer ou entretenir sa machine.

Pour une fois qu’un passionné veut bien partager ses adresses et son savoir…

 Merci de cela également, car celui-ci  est très convivial, intéressant, et comporte des documents susceptibles d’aider  tout possesseur de 125 otobécane à restaurer,      régler, entretenir au mieux leurs machines…  Car n’est il pas vrai que si nous nous     donnons tout ce mal, c’est avant  tout pour les faire rouler.

Amicalement.                    

Lemonnier Jacky  Le 17 janvier 2009  

Bonsoir,                                                                                                                                                          Bravo pour la confection de ton site Internet otobécane otoconfort. C'est très     intéressant à bientôt.

Jacky.               

Roth Denis Le 12 février 2009  

Bonsoir,                                                                                                                                                         

Je tiens à vous féliciter pour la qualité de votre site,  il est très bien fourni  en informations et en photos, un vrai plaisir de navigation.

Denis.       

Lee Jong Le 14 février 2009  

 M. Ono,

Je suis très impressionné de vos restaurations. J’ai eu l’occasion de vivre  en France durant ma jeunesse et la marque m’est très cher. Bravo et bonne continuation!
  
  Jong Lee
  Président  
 TPS Associates, Inc.    

Kerharo Désiré  Le 19 avril 2009  

Bonjour, 

Site très intéressant et très bien fait pour une marque prometteuse,  mais disparue trop         vite et surtout sans raison. Porteuse d'un passé glorieux, d'un avenir certain et d'une     avance technologique.

 

Merci de continuer son histoire.

 

Cordialement.

Ancel Jacques-Pascal  Le 21 avril 2009  

Bonjour, 

J'ai découvert votre site par hasard. Excellent et félicitations pour la restauration particulièrement réussie de la LT3. 

Amicalement. Ancel Jacques Pascal . 

 Doret Jean-Marie Le 04 juillet 2009  

Bonjour, 

Superbe site, continue comme ça. Ça rappelle pas mal de souvenirs : j'ai eu une 125 L en pièces dans des cartons. Je l'ai équipé d’un carénage, selle speed, commandes reculées,      pots relevés et peinture bleu - blanc - rouge. Puis hélas je m'en suis séparé, je l'aimais bien.

Cordialement.

Aubert Patrice  Le 27 janvier 2010  

Bonjour,

Merci de nous faire revivre. Le site est GÉANT pour moi,  car je pensais être le seul nostalgique de cette LT3  otobécane, et voilà que l'on remue le couteau dans la plaie.     Je vous en remercie pour le bonheur que vous nous apportez 35 ans plus tard.

P@trice
 

René Moutet le 26 mars 2010

Bonjours Jean Pierre

Je me présente: je suis Mr MOUTET rené ancien responsable au centre de recherche
de BOBIGNY. Je suis à l'origine avec mon ancienne équipe des conceptions et
réalisations des équipements électriques et électroniques de la mobylette
jusqu'aux prototypes de 350 cc à injection.
Je vous félicite pour votre passion pour cette vieille dame  otobécane qui nous a
donné tant de joies et de passions.

A 72 ans, ma mémoire sur cette époque n'est pas encore en sommeil!.. J'ai la
possibilité de vous aider, si vous avez des questions sur les équipements ainsi
que leur fonctionnement pour la remise en marche de certains modèles.

Mr Renè MOUTET

Philippe Parmentier  Le 16 avril 2010  

 

Bonjour,

 

Très beau site ! magnifique ! félicitation pour ta passion. Nous avons pratiquement le même âge, et j'ai, moi aussi rêvé dans les années 70 d'une 125 LT3, que je n'ai jamais pu me  payer. (J'ai encore les publicités).

 

Grâce à ton site j'ai rajeunit de 40 ans.

 

Merci, Philippe

William Lenoir  Le 29 avril 2010  

Bonjour, 

Je tiens à vous apporter toutes mes félicitations pour votre site, si riche en renseignements  et photos. Bien belle passion que vous portez à ce modèle; J'ai moi-même une LT et me passionne pour tout ce qui touche la marque aux gaulois, de près ou de loin, une  quarantaine de machines allant de l'AV3 à la LT, mais aussi de la doc et des pubs.  

Avec mes remerciements, encore bravo. 

Cordialement.

Jean Michel Dumay  Le 04 juin 2010  

Bonjour,

Wouaouh ! La LT3 bleue à bâtons était vraiment moderne ! Et très jolie. La 350        améliorée avec un réservoir et une selle genre LT3 + injection électronique avec ce           bruit unique d'échappement. Que du bonheur qui n'est pas passé loin. La bleue du film     « La Gifle » m’avait tapé dans l'oeil quand même. Et je la retrouve ici, chouette !

Ce site me fait changer d'idée sur les dernières bécanes de la marque, il y a eu une vraie équipe créatrice, qui a bien travaillé. La technologie de la 500 était inégalée. Ma 500 Kawa n'avait que ses carbus Mikuni sans projet d'injection.

La LT3 aurait dû inspirer par son design les plus grosses de la gamme. Mais la crise  de l'époque a tout gâché...

Bravo, pour ce site très complet et inspirant.

Laurent Caramelle Le 11 août 2010  

                                                                                                                             Bonjour,

Je suis ADMIRATIF devant votre collection.................Je suis originaire de St-Quentin,         et ma famille a travaillé aux usines de la Rue de la Fère et à Rouvroy. Je suis très         attaché à la marque et à son histoire.

Encore MERCI, pour sauvegarder un patrimoine tel que celui-ci, alors qu'à l'usine, il n'y a quasi rien dans le musée, quel dommage.........

Laurent.

Christian Duquenoy Le 12 septembre 2010  

                                                                                                                             Bonjour,

Votre site est vraiment bien fait, la passion vous anime et cela se voit. Je suis né en 1957 et j'ai roulé à l'age de treize ans en AV44, ensuite, j'ai acheté une 125 LT 2 en mai 1974 avec qui j’ai roulé beaucoup roulé avec. Ensuite l'armée, le mariage et deux garçons. Maintenant 27 et 28 ans fondu de moto comme leur père. à ce jour je possède une AV 44, deux mobyx, une bonne vieille bleu ,une 125 LT. D’ailleurs, j'aimerais connaître la référence de cette couleur rouge métal, et une 350 évidemment jaune. J'espère que la relève sera assuré par mon petit fils Lenny 20 mois qui est déjà dans le bain otobécane. Voila rapidement mon histoire avec cette marque.

Cordialement Christian.

Gilles Drouet Le 12 septembre 2010  

                                                                                                                            

Bonjour, Félicitations pour les restaurations ainsi que pour le site que je découvre ce jour. Je restaure une LT2 décembre 1974, depuis Juillet. Se fut ma première moto quand                  j'avais 16 ans. Les souvenirs que j'ai eu avec elle, sont encore bien présents. Merci                 pour pour votre site, il m'a remémoré bien des souvenirs. Gilles DROUET

Daniel Sommier Le 15 Octobre 2010  

 

Bonsoir Jean-Pierre,

Je viens de consulter ce site magnifique et remarquablement complet.

Bravo et merci de nous procurer la possibilité de consulter une telle base de documents      et photos.

Ces quelques mots pour vous faire part de mon envie de vous rencontrer et partager ensembles cette passion qui nous anime !

Bien que ma collection soit plus axée sur les "Populaires" des années 50/60, mon âme de collectionneur me pousse toujours à côtoyer

les personnes qui comme vous, ont cette passion de la marque au"casque aillé" du Gaulois!

Bien cordialement! Daniel

M. Guerin Le 15 Novembre 2010  

 

Bonsoir Jean-Pierre,

je vous envois plusieurs infos. Mais je vous confirme que je vous envois les
documents gratuitement.
C'est grâce à des personnes comme vous, que l'on peut avoir des infos en lignes et sans
rien à payer. Comme c'est plutôt agréable, nous devons tous contribuer à ce
genre de chose.
je vous ferai parvenir les documents d'ici la fin Novembre au plus tard.

Bonne soirée

Francis Bonnel Le 29 Novembre 2010  

 

Bonsoir Jean-Pierre,

La restauration de ma 125 LT3. 

A première vue, elle était complète, propre sous la saleté de nombreuses années de remisage.

En fait il en était autrement, le démontage a révélé tous les travaux à faire, les pièces manquantes ou à changer, la liste est longue

Connaisseur des Suzuki anciennes, j’active mon réseau, mais je m’aperçois qu’il en est autrement avec otobécane : plus de réseau de vente de pièces neuves, pas de vendeur spécialisé dans les rénovations, un club qui vend seulement quelques pièces refabriquées.

Après plusieurs contacts infructueux, je consulte le site otobécane Passion, ou je découvre toutes les phases de restauration des machines de Jean Pierre, et la passion du propriétaire, comme le dit justement le nom du site ; cela donne envie de le contacter ; très vite, la conversation est cordiale, Jean Pierre donne ses conseils, et différentes voies possibles pour régler les problèmes.

Il me donne les adresses utiles pour trouver les pièces, refaire le moteur, le coup de main personnel lorsque nécessaire, le tout avec le souci de prix raisonnables.

Grâce à lui, la machine est maintenant complète, avec quasiment toutes les pièces neuves nécessaires, et même des pièces rares sur le marché, le remontage se termine.

Un grand merci à Jean Pierre pour l’expression de sa passion, faire profiter les autres de   ses connaissances, et faciliter la vie des collectionneurs ignorants des otobécane   comme moi. 

Francis BONNEL, le 29 novembre 2010  

Photos à venir

Marc Renaud  Le 12 décembre 2010   (Quebec)

 

Salut Jean-Pierre,

Juste un petit message d’encouragement et de félicitation pour votre travail de      restauration….Cela évoque chez moi, à 50 ans, bien des souvenirs, ma première bécane   était une 125 otobécane LT1, mon pote Jean-Marie Marty avait lui à l’époque le modèle luxe rouge métallisé, ensuite j’ai acheté une LT3 orange, pour la petite anecdote, j’avais acheté cette moto au club du Paris St Germain, un prix qui n’avait jamais été gagné,    trouver dans les petites annonces, elle était flambant neuve et j’avais même bénéficié à l’époque d’une reconduction de la garantie d’un an ! Avec cette bécane, j’ai bouffé des     kms, fait le tour de France….Et je me tapais des pointes (compteur) à 140kmh, quel      cadre merveilleux, elle n’était pas très belle à l’époque, versus les japonaises, mais       c’était la plus rapide à cette époque !  Nous étions plusieurs amis passionnés de moto, d’ailleurs un de mes meilleurs ami, Ivan Magot, était rédacteur en chef adjoint à Moto  Journal, puis Moto Revue, j’ai fait pas mal d’essais de motos dans les années 80 pour     eux, côtoyé les Bar2 (Christian Debarre) et autre Pierrot, j’ai même été un des premiers à rouler avec la célèbre Honda 750 NR, la vitrine technologique de Honda à l’époque, elle coûtait dans les 350.000F à l’époque, Ivan a été le premier à la toucher en Parc    Presse. (je te joins deux  trois photos de celle-ci avec mon pote Ivan Magot qui pose     devant chez moi à Auffargis (où habitait aussi d’ailleurs, BAR2). J’ai possédé pas mal de motos, rouler avec des mythes comme la célèbre Norton 850 commando, ma dernière        en date était un K1100LT BMW, J’ai fait aussi des essais, pour le Monde de la Moto avec notre autre et regretté ami Jean-Marie Marty, qui c’est tué en bécane ! L . Je me souviens aussi très bien du grand prix de France au Mans en 1979, où nous étions tous les potes, pour encourager et vivre la sublime courses de Bertin contre Nieto en 125 Motobec…. Malheureusement, je ne pense pas avoir de photos de mes regrettées otobécane,     encore qu’il faudrait que j’aille fouillé dans les photos chez ma mère ! En passant je suis     un amoureux de la 2cv,  j’en ai eu 5  et ma dernière   est toujours d’actualité, je vie au Québec où je possède une Coccinelle cabriolet 1972 (ma deuxième), mais lorsque              je suis en France je roule avec ma Deuch (Enez Houad) île de Houat en Breton,               c’est mon île de prédilection où je vais depuis tout petit aussitôt que le peu.  

Encore bravo et bonne continuation !

Cordialement, Marc Renaud

M. Robert Chancy  Le 18 Janvier 2011  

 

Bonsoir Jean-Pierre,

Merci pour ton aide précieuse. Grâce à toi et à ton site, ,j'ai un beau kit chaîne pour ma      125 LT, que j'ai commandé chez Thierry Pensier (belle fabrication).
Merci pour les renseignements que tu as fourni à mon copain pour sa 350, son
maître cylindre fonctionne à merveille.
Encore une fois, je te félicite pour ton site qui est très bien fait et très utile.

Sincères salutations
Robert CHANCY
 

M. Éric Buvelot  Le 07 avril 2011

Salut Jean-Pierre, 

Je me présente, je suis Eric, un Français d'Indonésie ou je vis depuis 16 ans. Je suis    tombé sur ton site par hasard en cherchant des photos de la 350 dont j'avais un souvenir ému.

Bravo; beau travail, pour une fois et grâce à ta formidable passion d'archiviste et de restaurateur, les Français n'auront pas à rougir des Anglais ou des Allemands par     exemple, qui prennent un bien meilleur soin de leur patrimoine mécanique que nous.

Je rêve de la 350 otobecane, que je n'ai jamais eu quand je vivais encore en France.    Étant ado, je flashais grave sur elle, sur les GT Suzuki et bien sur les Kawas. Ici, j'ai    dégoté une GT380 en 1996, que j'ai retapé gentiment (voir photo) et avec laquelle je roule régulièrement bercé du son fabuleux du trois pattes deux temps. L'autre jour, j'ai vu  une Kawa à vendre, un peu cher, on verra, je me laisserais peut-être tenter.

En attendant, je continue de collectionner les photos de la otobecane 350 sur           Internet et à rêver... Bien sur, elle est introuvable ici, et elle serait bien trop chère                  à importer. Et aussi trop compliqué...

Alors voilà toi qui est en France, avec ton pote Alain, profitez bien de ces otobecane  350 et prenez du plaisir pour moi, par procuration en somme. 

Merci et encore bravo. 

Eric
 

M. Nicolas Delaporte  Le 22 juin 2011

Bonjour,

J’ai découvert la LT3 par hasard et j'ai craqué. Il m'en faut une absolument.
En voulant me documenter, je suis tombé sur votre site (génialissime) qui regorge de données, photos et autres documents, ce qui n'a fait que de me conforter dans l'envie d'en acquérir une. Merci de continuer, cela nous aidera à entretenir les anciennes otobecane  et à faire vivre la marque.

Nicolas.

M. Dominique Badon  Le 24 juin 2011

Bonjour,

Merci de vos efforts pour permettre aux 125 et 350 otobecane de continuer à rouler  et nous procurer ce plaisir.

Dominique.

M. Eric Pelet Le 27 juillet 2011

Bonjour,

Cela fait plusieurs mois que je consulte ton site et à chaque fois il y a quelque chose          de neuf.

Extraordinaire !

Merci pour toutes ces belles choses que tu mets à notre disposition et pour ton enthousiasme communicatif.

Cordialement.

E.Pelet

M. Gérard Lenfant Le 03 Août 2011

Bonjour,

Bravo !!!!!!!! bravo pour ce site ! que de travail ! que de passion ! passion avec un grand P.

Que du bonheur !

Cordialement.

M. Patrick Chestier Le 11 Août 2011

Salut J-Pierre,

J'ai vu sur ton site la 125 S BOXER 53 personne la connaissait. La surprise vient vraiment tous les jours.

Bravo encore pour ton site, à plus Patrick.

Patrick, ancien pilote de la Coupe otobecane

M. Alain Morand Le 30 octobre 2011

Bonjour Jean-Pierre
J'avais déjà découvert votre site il y a quelques années mais hier je l'ai parcouru de nouveau cette fois, de fond en comble. Entre nous, c'est un régal !
Il est LA référence pour cette marque "bien de chez nous" et la période qui m'intéresse qui a fait rêver nombre de motards français au fil des années et notamment sur leur période de compétition.
Votre site fourmille de détails et d'anecdotes. Il est précis, archi documenté et rigoureux tout en étant empreint de toute la passion que vous avez mis à le construire et à la développer.
Un travail de titan dont je vous félicite et vous remercie tout comme à chaque personne qui y a contribué. J'y ai fait quelques découvertes ou eu des retours de mémoire mais j'ai surtout eu une énorme émotion lorsque j'ai redécouvert une photo ...
J'ai eu l'occasion, tout gamin vers 10/11 ans, au début des années 70,  de croiser Christian Huguet. Il est devenu pour moi une idole et j'ai suivi toute sa carrière.
Lorsque j'ai redécouvert la photo prise à Folembray en 75 lors d'essai de la 350 compet' cela m'a ému et pour être honnête gêné : je l'avais déjà téléchargée sur Internet mais je ne savais plus où. Vraiment désolé pour cet empressement compulsif que je souhaite réparer maintenant ! Alors avec retard et je m'excuse de le faire à posteriori, je vous demande l'autorisation de l'insérer à ma collection personnelle sur Christian ? Collection partagée pour le moment qu'avec avec des amis (dont sa fille) mais qu'un jour, je ne je vous le cache pas, aimerais rendre plus publique pour lui rendre un réel hommage et lui donner toute la reconnaissance qu'à mes yeux, il mérite. Connaissez vous la source et l'auteur de cette photo ? Il me semble me rappeler, maintenant mais trop vaguement,  une photo ou un article parue sur un MJ ou MR. 
D'autre part, j'ai fait la découverte de la BD des auteurs Debarre et T. Lam sur la saison 79 de l'écurie Pernod que la Société offrait lors de divers évènements motos.
Puis-je également la télécharger pour mon usage personnel ?
 
Bien sûr, les noms de celui ou ceux qui vous ont transmis ces documents et les noms des auteurs sera indiqué tout autant que la source (adresse de votre site)
 
Voilà, j'espère que vous ne m'en voudrez pas de faire une demande à posteriori mais je préfère réparer mes erreurs et ne pas culpabiliser compte tenu de la qualité de votre travail et la reconnaissance que je vous dois.
 
Avec mes remerciements mais surtout toutes mes félicitation pour votre site.
 
Alain Morand.

M. J-L Duquenoy Le 19 décembre 2011

Bonjour Jean-Pierre
 

bonjour Jean-Pierre 

Je m'appelle J.Luc DUQUENOY. Je possède une LT3 orange de mars 1976 que j'ai vue   rouiller en pleine rue, 2 hivers dans Paris avant de pouvoir trouver l'ancien propriétaire.

Cette MOTOBECANE était presque complète et n'affichait qu'un peu plus de 23000 KMS. Après de nombreuses heures pour rénover et conserver le maximum de

pièces d'origine, cette machine a repris la route au printemps mais il me manquait malheureusement les monogrammes de réservoir et de cache latéraux.

Après recherches infructueuses et divers contacts auprès de passionnés de     MOTOBECANE, j'ai trouvé mes pièces tant recherchées sur le site très intéressant

(MOTOBECANE-PASSION) d'un véritable passionné.

Après avoir réceptionné ma commande de pièces refabriquées, j'ai directement contacté        Mr RIVIERE qui refabrique ces monogrammes et piècesen caoutchouc quasi introuvables.  Sur les conseils de cet artisan, j'ai verni à la bombe ces monogrammes, puis les ai fixé tout simplement au scotch double-face.

Aujourd'hui, grâce à ces monogrammes très bien réalisés et grâce à des poignées en caoutchouc (refabriquées) conformes aux poignées d'origine comportant à

leurs extrémités ces petits catadioptres orange, qui font toute la différence,  ma MOTOBECANE LT3 ressemble vraiment à ce qu'elle devrait être en 1976.

Merci MOTOBECANE-PASSION pour vos pièces disponibles et pour vos nouveautés              à venir (d'après Mr RIVIERE)

MOTOBECANEMENT  J.L. DUQUENOY