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Jean-Marc Rochereau le 28 janvier 2007 
Bonjour,
Je viens de consulter votre site que j'ai trouvé intéressant et bien fait.
Cordialement.
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Claude Jacquemart le 29 janvier 2007
Bonsoir,
j'ai vu votre site, c'est pas mal du tout, je dirais même très bien.
Bonne soirée.
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Stéphane Hellier le 1er février 2007
Bonsoir,
Je viens de visiter ton site après avoir vu ta moto de près. Très beau travail, continue.
A bientôt.
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Laurent Vincent le 5 février 2007
Bonjour,
Bravo pour ton site, bon courage pour la resto de la LT3 ! Moi j'aime toutes les bécanes des années 75/80 mais Tobec c'est spécial,
c'est notre patrimoine et c'était le passage obligé à 14 ans avec les
bleues chaudron mobyx, cady, etc.. avant de passer à la 125 et + gros
après le permis gros cubes.
Laurent.
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Michel Maheut le 10 février 2007
Bonjour,
Bravo pour ton site, instructif et réellement bien construit. Au plaisir de se faire une ballade ensemble dès que ta LT3 sera opérationnelle.
Ton Kiné, Michel.
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Jean-Luc Tauziede le 13 février 2007
Bonjour,
Bravo pour votre site.
Cordialement.
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Didier Bellec le 15 février 2007
Bonjour,
Bravo pour votre site magnifique! Un vrai régal. Merci
Didier Bellec (membre MCF)
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Nikolas Olivier le 16 février 2007
Hello !
C'est super sympa de trouver quelqu'un qui s'intéresse à cette bonne vieille marque, avec un bon esprit.
Continue ! Je découvre pas mal de docs que je ne connaissais pas.
Bye . Niko
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Richard Carole le 28 février 2007
Bonjour Jean-Pierre,
Ton site est remarquable, bien construit, intéressant. Au plaisir de pouvoir rouler ensemble très prochainement car si nos préférences diffèrent, notre passion pour la moto reste identique !.
Bisous, Carole.
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Paillas Francis le 2 mars 2007
Bonjour,
Bravo pour votre site que je découvre ce jour.
Je restaure une LT1 d'octobre 1973, depuis décembre.
J'ai pris des photos tout au long du démontage de toutes les pièces, câblages, …. (en l'état, puis après nettoyage avant chromage ou peinture).
Si quelque chose, une pièce, un détail, peut vous intéresser, n'hésitez pas à me le demander. Je ferais de même durant le remontage.
Salutations à vous et encore félicitations pour votre site
Cordialement. Un passionné de  otobécane.
Francis PAILLAS
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Leboucq Denis le 2 mars 2007
Bonjour
Félicitations pour la restauration ainsi que pour le site. Vous saurez la remonter, j'ai bien réussi à remonter ma 350 otobécane.
Pouvez vous, mettre des astuces et éventuellement les produits employés, ça peut aider (sauf l'huile de coude). Ça peut paraître drôle comme demande de la part de quelqu'un qui en a déjà restaurer une. Toutes les astuces sont bonnes à prendre.
Merci. Au plaisir de ce rencontrer. Denis.
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Deleuze Bernard le 19 mars 2007
Bonjour,
Félicitation pour ton site, j'ai vu des machines que je ne connaissais pas et pourtant....
J'espère qu'un jour nous nous rencontrerons.
Bien cordialement.Bernard DELEUZE
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Verchere Robert le 21 mars 2007
Bonjour,
J’ai trouvé ton site très intéressant sur les LT. A chaque un sa spécialité.
Bonne continuation. @ + Robert.
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Twin le 4 avril 2007
Bonjour,
je te félicite pour ton site à la "gloire" des 125 bicylindres. Il est très intéressant de suivre la restauration de ta LT3.
Bonne continuation.
(membre MCF)
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Jezewski Emmanuel le 18 avril 2007
Salut.
Démonter, nettoyer, remonter, travail minutieux qui à permis de mettre en valeur tes compétences en mécanique et quel résultat à la fin. Seconde fierté, pour toi et une moto qui va reprendre la route pour une deuxième vie.
A bientôt Manu, Julien.
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Monchau Philippe le 02 juillet 2007
Salut,
Merci pour ton site très convivial et sympa. Je te félicite Jean-Pierre. Je garde un oeil attentif sur ton merveilleux site "otobécane-Passion", plein de bons souvenirs... et de bons conseils! Je te souhaite, une très bonne continuation: de par ta passion, très contagieuse. Félicitations en tous cas.
A bientôt. Papy Fifi.
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Pedro le 13 juillet 2007
Salut,
Très bien ton site. Que de souvenirs émouvants de ces belles années 70. Continue à nous faire partager ta passion. La LT4 était belle comme un sou neuf. Quel gâchis que cette industrie française, otobécane , Gauthier, BFG, je crains le pire pour les jolies Voxan...
Amitiés. Pedro.
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Liotard Thierry le 21 juillet 2007
Bonjour,
Se fut ma première moto quand j'avais 16 ans. Les souvenirs que j'ai eus avec elle, sont encore bien présents. Merci pour votre site, il m'a remémoré bien des souvenirs.
Merci.
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Schmidts Michel le 26 juillet 2007
Bonjour Jean Pierre,
Bravo pour les réalisations, tant pour l'aspect de la conception du site que pour les restaurations des machines.
Le meilleur compliment que je puisse faire ? c'est de vous dire que tout ça me donne envie de restaurer les LT3 que je possède et que j'avais remisées en attendant une plus grande disponibilité de temps. Mais votre site, ça motive à un point que vous n'imaginez pas...
Merci et bravo encore.
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Leurette H-M (LVM) le 25 août 2007
Hello,
Super votre site ! Sincèrement.
Vous serez publié dans le n° 488.
Amicalement.
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Paillas Francis le 5 Septembre 2007
Bonjour,
Tu mérites bien cet hommage qui t’est rendu dans LVM !! que je vais d'ailleurs acheter demain. Ta restauration est superbe et ton site perso sur les LT non moins encore.
Bravo à toi et surtout continue, ton site qui est très intéressant.
Bien cordialement, Francis.
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Vermosen Alain le 5 Septembre 2007
Salut,
Pas autre chose a dire que "BRAVO" Je vais chercher le LVM pour pouvoir dire: je le connais!!!
Alain.
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Rochereau Jean Marc le 5 Septembre 2007
Bonjour,
Voila ces quelques mots pour te féliciter de l'article paru dans LVM .
@bientôt. J.Marc
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Marchal François le 12 Septembre 2007
Salut
J’ai 78 balais, et j'ai encore fait le tour des Ardennes en 2006 avec une LT1 otobécane que j'ai toujours en ma possession. Elle est orange !
Compliment .pour le site
Marchal François
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Tauvel Denis le 26 Septembre 2007
Bonjour,
Je viens de trouver par hasard votre site, et je suis resté sur le c....
C'est très bien documenté, avec de nombreuses photos, et la restauration
de votre LT3 est vraiment superbe.
J'ai moi même effectué une restauration (beaucoup moins poussée que la
vôtre) d'une LT1 l'an passé. J'ai fait une page sur le sujet
http://denis.tauvel.free.fr/motobecane.htm et
http://denis.tauvel.free.fr/galerie_de_photos.htm . Malheureusement, les
photos de la machine avant restauration ont été perdues avec mon disque
dur de l'époque. Dommage, car la machine était vraiment en triste état,
et j'ai pu en faire quelque chose de correct sans trop de difficultés.
J'ai pu à cette occasion redécouvrir 30 ans après le bonheur de piloter
cette machine exceptionnelle.
Cordialement. Denis
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Adnet Philippe le 24 Décembre 2007
Bonjour, A bientôt 50 ans, que de souvenirs vous faites remonter en mémoire, mes deux 125, L et LT. Puis ma 350 trois pattes au confort de suspension digne d'une BMW. Son freinage surpuissant pour l'époque (étrier double piston) et quelque démarrage en première sur la roue AR pas toujours désirés. Surprenant pour la 350 (moteur coupleux et guidon multi position reportant un peu le pilote vers l’arrière). Une seule petite panne d'allumage un jour, réparée le jour même par le concessionnaire rue de Charonne à Paris, grâce à l'échange standard de tout l'ensemble électrique. Et le iode 55 watts deux fois, génial. Mon seul regret, avoir raté une LT3 à sélecteur à gauche à mon arrivée sur Montpellier. J'ai toujours fait des balades avec la 125.
Sans hésiter votre site est dans mes favoris !
PS : kiné de profession, j'admire le courage de se remettre à la moto et la ténacité dont vous faites preuve. Très bonnes photos et présentation du site. Continuez à me régaler.
Merci. Philippe .
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Delville Emmanuel le 04 janvier 2008
Bonne année 2008 a tous.
Un site fait par un passionné qui ne peut laisser sans admiration dû au travail accompli ainsi qu’a sa qualité.
Beaucoup retrouveront une photo ou un document connu pour l’avoir eu dans les mains à l’époque ou, sauront enfin mettre une dénomination sur le modèle du père ou grand père qui dort au fond du garage.
La foule de docs (pour certaines très rares) et objets réunie ici est un travail de patience et de recherche (vous pouvez me croire) que seul quelques personnes sont capables de réaliser, Félicitations Monsieur.
Rapide en plus, une imperfection trouvée au travers des pages, un coup de fil et hop le site est remis a jour en quelques heures.
Bravo et continue a enrichir ce site.
Je m’appelle Emmanuel Delville et suis en charge des archives otobécane pour le compte de la société MBK.
Notre Avenir a une émoire.
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Antoine Fassy le 14 avril 2008
Bonjour,
Ce site précis et complet est une véritable mine d'or pour le débutant autant que pour le passionné. Quel travail, et quelle satisfaction de songer à toutes ces belles mécaniques ressuscitées !
Une référence incontournable !
Antoine.
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Mahistre Didier le 24 juillet 2008
Bonjour,
En 2002, j'ai retrouvé, Jean Benezech, acteur industriel de l'aventure
otobécane- otoconfort-Polymécanique-Novi. Il a aussi été le négociateur pour le rachat de l'usine de Saint Quentin par Yamaha.
Il a fallut que j'entreprenne alors les recherches d'actes authentiques (extrait Kbis, dépôt de marques, brevets, actes notariés, actes de naissances contact avec les mairies concernées...) pour retrouver et me faire expliquer la genèse de cette grande société française. Celle-ci n'a été possible que parce que Jean Benezech m'a ouvert les archives de son père Jules, le compagnon d'Abel Bardin et Charles Benoît.
Après deux ans, j'ai fait don de mon travail au
otobécane Club de France, qui grâce à l'intervention de Patrick Barrabes m'a ouvert les portes de son magasine
otobécane Obsession en 2004.
Dans cette aventure, je découvrais que les archives de cette société, contrairement à ce avait écris Éric Jaulmes, avaient survécues et qu'elle devrait alors entrée dans la mémoire collective.
Seul mon ami Patrick Barrabes su saisir la balle au bond et depuis, il a écrit deux ouvrages referant cette maison et l'aventure se poursuit avec d'autres amateurs.
Malgré les preuves et les témoignages à l'appui (Jean Benezech, Claude Jeunesse, David Skinne et Claude Thomas) ma narration de cette naissance n'a donc pas eut les effets escomptés et reste quasi ignorée des lecteurs car n'ayant jamais été mis en ligne sur le net.
Que voulez-vous nul n'est prophète en son pays !
Tel à aussi été le constat en découvrant ce site, celui de ce fou de
otobécane animé par une passion débordante. La passion, quel excellent sujet de philosophie !
Bref, comme il y a quelques années et après une conversation téléphonique, j'ai offert à Jean-Pierre Ono-Dit-Biot la genèse de
otobécane- otoconfort-Polymécanique-Novi.
A ma très grande surprise, il a su saisir cette balle et il a immédiatement modifié sa page historique pour vous offrir le meilleur alors que d'autres aux ambitions nationale reste placide et aussi vil qu'un Aï sur son arbre en se défendant bien d'avoir d'autre priorité toujours bien plus urgente, va comprendre Charles ?
Après quatre ans, faut donc pas pousser mémé dans les orties.
Bref, ce site otobécane n'est peut être pas parfait, qui le serait ? Mais vous avez ici la preuve que Jean-Pierre Ono-Dit-Biot saura l'adapter à la vue de documents précis.
Un seul mot s'impose : Félicitation.
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Calleau Christophe le 16 août 2008
Bonjour.
Votre site est très sympa avec beaucoup d'illustrations d'époque, beau travail !
Cordialement.
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Regnaut Dominique le 21 août 2008
Bonjour,
C'est avec nostalgie que j'ai parcouru votre site. J'ai possédé une LT3 bleue de 1976 à 2002. Partie à la mitraille à 240000 km. Je ne connaissais pas votre association à l'époque, dommage, je la regrette beaucoup...............
Continuer de me faire rêver....Merci.
Cordialement.
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Carini Robin le 01 septembre 2008
Bonjour,
Félicitations pour votre site ou je suis plongé depuis quelques heure. Pratiquant la moto depuis 1971, j'ai utilisé et utilise encore des grosses cylindrées Japonaises et Italiennes. Je n'ai pas franchement été attiré par les otobécanes, mais il ne faut jamais dire fontaine, je ne boirai jamais de ton eau. Nostalgie aidant, titillé par des livres ou par un site comme le votre, j'ai bien envie maintenant de remettre en route la bleue de ma feu grand mère et pourquoi pas d'une 50 "Racing" trouvée aux encombrants.
Concernant otobécane et son environnement, je suis content d'avoir un regard nouveau, et il me semble que je ne suis pas le seul.
Merci docteur.
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Hernandez Denis le 01 septembre 2008
Bonjour,
Bravo, on s'est rencontré à la Saussaye. En tant que passionné de Harley, j'adore rencontrer des passionnés comme vous, je me rappelle de ma bleue, et je rêvais de la spéciale. Depuis j'ai toujours fait de la moto peu importe la marque, le principal c'est de rouler et de partager cette passion avec les potes au cours de concentrations ou d'expositions comme les vôtres.
Continuez, le monde de la moto a besoin de personnes comme vous.
Denis Hernandez Président des Road Spirits Normandie
http://harley-road-spirits.over-blog.com
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Bruckner J-L Le 09 octobre 2008
Bonjour,
Bonjour bien qu'ayant un peu d'âge, me voila revenu à mon jeune temps.
Suite à la vision de votre site remarquable j'ai ressortis ma Mobylette SPR 50 Chaudron de 1961 et moyennant quelques précautions de remise en route, je vais au boulot tous les jours avec. Quelques appréhensions, mais c'est comme le vélo, ça ne se perd pas.
Ps: Je suis de la santé (Rééducation) depuis 36 ans et je vous félicite de votre action.
Cordialement.
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Morin Christophe Le 20 octobre 2008
Bonsoir,
Salut, je viens de parcourir ton site. Bravo, pour les restaurations et pour le site qui est très bien fait et pratique pour ceux comme moi qui veulent aussi retaper leur LT et qui se posent pas mal de questions. De voir les photos, ça donne envie de se mettre de suite au boulot ! Allez, je finis de remonter mon 250 kr1s et je m'attaque à ma LT3 ! Merci pour les astuces!
Cordialement Christophe.
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Gagnepain Patrice Le
05 novembre 2008
Bonjour,
Votre site est très intéressant, avec une documentation complète, photos des différents modèles qui existaient à l’époque. Votre contact sympathique de collectionneur averti m’a beaucoup éclairé et je vous en remercie.
Patrice.
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Unau Marc Le
13 novembre 2008
Pilote 125 otobécane usine
Bonjour,
C'est simple : voici un site super sympa consacré a
otobécane.
Je le recommande sans réserve
www.motobecane-passion.fr
Marc.
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Fourrey Paul
Le 24 décembre 2008
Pilote de la Coupe
otobécane
Bonjour,
Merci à toi Jean Pierre pour ton site qui permet aux personnes de ma génération de rajeunir de trente ans.
Merci aussi de redonner vie à ces anciennes machines.
Un site fabuleux pour les amateurs de machine Française.
Cordialement
Paulo.
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Paillas Francis Le 24 décembre 2008
Bonsoir Jean Pierre,
Quel beau Cadeau de Noël que cette nouvelle page sur la Coupe
otobécane
.
Quel bonheur de revivre cette époque en photos, superbe !
Superbe documentation. Tu nous as habitué à un excellent travail jusque là.
Mais là, c'est exquis - J'ai 34 ans de moins ce soir.
BRAVO !!!!!!
Francis.
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Gitton Jean-François Le 17 janvier 2009
Bonsoir,
Voilà un site intéressant, où un nouveau venu à la 125 LT3 peut puiser à la source des renseignements, d’adresses utiles pour restaurer ou entretenir sa machine.
Pour une fois qu’un passionné veut bien partager ses adresses et son savoir…
Merci de cela également, car celui-ci est très convivial, intéressant, et comporte des documents susceptibles d’aider tout possesseur de 125
otobécane à restaurer, régler, entretenir au mieux leurs machines… Car n’est il pas vrai que si nous nous donnons tout ce mal, c’est avant tout pour les faire rouler.
Amicalement.
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Roth Denis Le 12 février 2009
Bonsoir,
Je tiens à vous féliciter pour la qualité de votre site, il est très bien fourni en informations et en photos, un vrai plaisir de navigation.
Denis.
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Lee Jong Le 14 février 2009  M. Ono,
Je suis très impressionné de vos restaurations. J’ai eu l’occasion de vivre en France durant ma jeunesse et la marque m’est très cher. Bravo et bonne continuation!
Jong Lee
Président
TPS Associates, Inc.
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Kerharo Désiré Le 19 avril 2009
Site très intéressant et très bien fait pour une marque prometteuse, mais disparue trop vite et surtout sans raison. Porteuse d'un passé glorieux, d'un avenir certain et d'une avance technologique.
Merci de continuer son histoire.
Cordialement.
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Ancel Jacques-Pascal Le 21 avril 2009
Bonjour, J'ai découvert votre site par hasard. Excellent et félicitations pour la restauration particulièrement réussie de la LT3.
Amicalement. Ancel Jacques Pascal . Bonjour,
Merci de nous faire revivre, le site est GEANT pour moi car je pensais être le seul nostalgique de cette LT3 et voilà que l'on remue le couteau dans la plaie, je vous en remercie pour le bonheur que vous nous apportez 35 ans plus tard.
P@trice
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Doret Jean-Marie Le 04 juillet 2009
Bonjour, Superbe site, continue comme ça. Ça rappelle pas mal de souvenirs : j'ai eu une 125 L en pièces dans des cartons. Je l'ai équipé d’un carénage, selle speed, commandes reculées, pots relevés et peinture bleu - blanc - rouge. Puis hélas je m'en suis séparé, je l'aimais bien.
Cordialement.
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Chancy Robert Le 08 janvier 2010 Bonjour Jean Pierre.
Tout d’abord, bonne année, et beaucoup de restaurations pour 2010.
Je suis venu sur ton site, à la suite des articles parus dans Moto Légende.
Je n’aime pas user de superlatifs, mais ton site est vraiment exceptionnel, très complet, très bien fait.
Je n'ai pas eu le temps de le consulter entièrement, car je ne suis pas encore équipé d’ordinateur à mon domicile, j’utilise celui du travail, donc... à temps perdu.
En peu de temps j'ai trouvé plus de renseignements sur ton site, que partout ailleurs.
Bravo pour ton travail et pour tes restaurations.
Bravo aussi pour ton courage, car j'ai lu ce qu'il t’était arrivé, tu as beaucoup de mérite
Je suis passionné de mécanique, de deux temps, de petites cylindrées, et de
otobécane (Entre autre) je restaure aussi des voitures.
Actuellement je restaure une 125 LT1, par nostalgie, car c’est la machine dont j’ai rêvé dans ma jeunesse, et que je n'ai pas pu me payer.
Je te remercie pour tout ce que tu fais pour la marque
otobécane, et pour tous les renseignements que j'ai puisés sur ton site.
Toutes les
otobécane sont des machines sympas, mais j'affectionne particulièrement les 125 bicylindres .Après celle ci j'espère en restaurer d'autres, il faut en sauver le plus possible.
Allez à bientôt, amicales salutations.
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Aubert Patrice Le 27 janvier 2010
Bonjour,
Merci de nous faire revivre. Le site est GÉANT pour moi, car je pensais être le seul nostalgique de cette LT3
otobécane, et voilà que l'on remue le couteau dans la plaie. Je vous en remercie pour le bonheur que vous nous apportez 35 ans plus tard.
P@trice
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René Moutet le 26 mars 2010
Bonjours Jean Pierre
Je me présente: je suis Mr MOUTET rené ancien responsable au centre de recherche
de BOBIGNY. Je suis à l'origine avec mon ancienne équipe des conceptions et
réalisations des équipements électriques et électroniques de la mobylette
jusqu'aux prototypes de 350 cc à injection.
Je vous félicite pour votre passion pour cette vieille dame otobécane qui nous a
donné tant de joies et de passions.
A 72 ans, ma mémoire sur cette époque n'est pas encore en sommeil!.. J'ai la
possibilité de vous aider, si vous avez des questions sur les équipements ainsi
que leur fonctionnement pour la remise en marche de certains modèles.
Mr Renè MOUTET
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Philippe Parmentier Le 16 avril 2010
Bonjour,
Très beau site ! magnifique ! félicitation pour ta passion. Nous avons pratiquement le même âge, et j'ai, moi aussi rêvé dans les années 70 d'une 125 LT3, que je n'ai jamais pu me payer. (J'ai encore les publicités).
Grâce à ton site j'ai rajeunit de 40 ans.
Merci, Philippe
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William Lenoir Le 29 avril 2010
Bonjour,
Je tiens à vous apporter toutes mes félicitations pour votre site, si riche en renseignements et photos. Bien belle passion que vous portez à ce modèle; J'ai moi-même une LT et me passionne pour tout ce qui touche la marque aux gaulois, de près ou de loin, une quarantaine de machines allant de l'AV3 à la LT, mais aussi de la doc et des pubs.
Avec mes remerciements, encore bravo.
Cordialement.
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Jean Michel Dumay Le 04 juin 2010
Bonjour,
Wouaouh ! La LT3 bleue à bâtons était vraiment moderne ! Et très jolie. La 350 améliorée avec un réservoir et une selle genre LT3 + injection électronique avec ce bruit unique d'échappement. Que du bonheur qui n'est pas passé loin. La bleue du film « La Gifle » m’avait tapé dans l'oeil quand même. Et je la retrouve ici, chouette !
Ce site me fait changer d'idée sur les dernières bécanes de la marque, il y a eu une vraie équipe créatrice, qui a bien travaillé. La technologie de la 500 était inégalée. Ma 500 Kawa n'avait que ses carbus Mikuni sans projet d'injection.
La LT3 aurait dû inspirer par son design les plus grosses de la gamme. Mais la crise de l'époque a tout gâché...
Bravo, pour ce site très complet et inspirant.
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