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Date 9 Octobre 2006
Achat d'une
125 LT3  otoconfort
(offerte pour mes
50 ans).
Kilométrage compteur 8867
Date 23 Octobre 2006
Date 30 Octobre 2006
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Essai de remise en route.
Négatif !
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Vidange du réservoir et
nettoyage du réservoir.
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Deuxième nettoyage des
carburateurs.
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Remplissage avec de l’essence
neuve.
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Remplacement des bougies.
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Nouvel essai et démarrage.
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Allumage du cylindre gauche ne fonctionne
pas toujours.
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Permutation des Bobines HT et
des condensateurs (toujours même problèmes).
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Reste les allumages
électroniques à vérifier.
Date 09 novembre 2006
Date 16 Novembre 2006
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Dépose du maître cylindre et
nettoyage (cause gommage).
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Dépose de l'étrier de frein et
nettoyage.
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Vidange du circuit de freinage.
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Remplissage avec liquide
de frein neuf.
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Purge du circuit de freinage.
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Essai et fonctionnement de
celui-ci.
Date 21 novembre 2006
-
Démontage du tableau de bord de
remplacement.
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Nettoyage,décapage et ponçage.
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Mise en peinture.
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Remontage du tableau de bord.
Date 12
décembre 2006
-
Fabrication de la pièces manquante, gabarit, (Poignée
de béquillage pour LT3).
-
Essai et
modification.
-
Second
essai meilleur.
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Mise en
place du gabarit et repose des clignotants.
Date 18 décembre 2006
-
Dépose des échappements,
carburateurs, pipes d’admission, culasses,
cylindres, pistons afin de changer les cages à
aiguilles, axes de pistons et les joints.
Date 19 décembre 2006
Date 05 Janvier
2007
-
Remontage
des cages à aiguilles (neuves
et renforcées), axes de pistons
(neufs), pistons, clips d'axes
(neufs),
segmentations, joints papier (neufs), cylindres,
joints de culasses, culasses, pipes d'admissions,
carburateurs, échappements.
-
Changement
du pignon sortie de boite (neuf,
15 dents).
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Remise en
état des repose-pieds principaux et passager (caoutchoucs neufs).
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Remise en état du sélecteur de
vitesse (caoutchoucs neufs).
-
Remise en état du kick
(caoutchoucs neufs).
Date
10 Janvier 2007
-
Remontage du carter droit, repose-pieds
principal, passager, kick et sélecteur de
vitesses,
réservoir, selle biplace.
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Essai
de remise en route et premiers tours de
roue.
Date 21 Janvier 2007
-
Dépose de l'ancien tableau de bord.
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Remontage du nouveau tableau de bord.
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Essai, compte-tours et compteur
kilométrique (fonctionnement Ok).
Date 26 Janvier 2007
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Dépose de la roue arrière.
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Changement des deux tendeurs de roue (neufs).
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Démontage de la couronne usée.
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Démontage du pneu.
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Démontage des rayons.
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Dépoussiérage et vérification des mâchoires
de frein.
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Nettoyage du moyeu arrière et des rayons +
écrous de rayons.
Date
01 février 2007
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Remplacement de la jante
17x1,85 W. M (neuve).
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Remontage du moyeu sur la nouvelle jante
+rayons.
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Remontage d'une couronne (neuve,
35 dents).
Date
02 février 2007
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Dépose du guidon.
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Dépose
du tableau de bord.
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Dépose
du phare et des clignotants.
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Dépose
de la commande du compteur, de la roue avant
et du garde boue.
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Dépose
de la fourche.
Date
14 février 2007
-
Nettoyage, ponçage, dégraissage des éléments
de la fourche.
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Mise
en peinture d'apprêt.
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Mise
en peinture définitive.
Date
19 février 2007
Date
21 février 2007
-
Nettoyage, dégraissage,
traitement anti-corrosion du cadre.
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Décapage du garde boue
arrière pour
chromage.
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Réservoir, garde-boue avant
et caches latéraux seront repeint en Bleu
Pyrénées avec ses décorations.
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Nettoyage et restauration de l'ensemble des
pièces avant remontage.
Date
15 février 2007
Date
1er
mars 2007
Date
10 mars 2007
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Vidange de la boite de vitesse.
-
Démontage du carter d'embrayage.
-
Nettoyage et contrôle de l'embrayage.
-
Remise
en place du carter avec de la pâte à joint
spécifique.
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Mise
en peinture du réservoir, garde boue avant et
caches latéraux ( peintre d'origine, Bleu Pyrénées).
Date
12 mars 2007
Date 16 mars 2007
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Remplissage
de la boite de vitesse (huile 20/50 Yacco).
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Remise
en place de deux rayons (neufs)
manquants.
-
Dévoilage
de la roue arrière dans un
magasin de cycles.
Date 21 mars 2007
-
Remontage de la chambre à
air et du pneu.
-
Remise en place de la roue
arrière (neuve).
-
Montage d'une chaîne 12,7 x
8,51 x 5,21 (neuve)
Date 24 mars 2007
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Fabrication du câble (neuf)
: commande d'embrayage (réf:
5050).
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Fabrication du câble
(neuf) :
commande primaire des gaz (réf:
5051).
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Fabrication des câbles
(neuf)
: commande secondaire des gaz (réf:
5052).
-
Fabrication du câble
(neuf)
: commande de
pompe à huile (réf:
5053).
Date 12 avril 2007
Date 19 avril 2007
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Remis en place de quelques
éléments.
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Emprunt du réservoir de la
125 LT3 otocbécane afin d'effectuer les essais de remise en
route.
-
Après
trois coups de kicks, elle s'est exprimée de
nouveau.
Date 01 mai 2007
Date 08 mai 2007
Date 10 mai 2007
Date 22 mai 2007
Date 23 mai 2007
Date 03 juin 2007
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Remplacement du pneu avant
2,75 x 17 Dunlop K82 (neuf).
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Remplacement des bougies par des NGK B8ES (neuves)
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Dépose des monogrammes
otoconfort.
Date 10 juin 2007
Date 12 juin 2007
Date 14 juin 2007
Date 14 juin 2007
Date 30 juin 2007
-
Remplacement piston M.
cylindre Ø 16 (neuf).
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Remplacement membrane M. cylindre (neuf).
-
Remplacement bouchon réservoir M. cylindre (neuf).
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Remplacement joint poussoir (neuf).
-
Remplissage avec liquide
de frein (neuf).
-
Purge du circuit de freinage.
-
Essai et fonctionnement de
celui-ci.
Date 12 juillet 2007
Date 05 septembre 2007
Date 24 Novembre 2007
-
Dépose du bloc moteur après
incident mécanique.
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Démontage complet du moteur
-
Nettoyage complet des carters,
supérieur et inférieur.
-
Vilebrequin déposé pour une
remise à neuf.
Date 27 Novembre 2007
-
Dépôt du vilebrequin pour une
remise à neuf (Ste Alco).
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Démontage du Vilebrequin.
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Remplacement des roulements (Réf:
6304, 6304 à gorge et 6205 en C3).
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Remplacement des joints spy.
(Ø
24 x 52 épais. 7mm en viton)
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Fourniture et remplacement des
cages aiguilles vilebrequin (Ste
Sodicop, Réf: NRB 3 X 7,8 G2).
Date 31 décembre 2007
Date 19 janvier 2008
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Montage des cages à
aiguilles renforcées, pistons, freins
d'axes, axe, segmentations, joints (neufs).
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Montage des cylindres,
joints de culasse (neufs)
et culasses.
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Montage du
volant magnétique et réglage de l'allumage,
comme l'indique le MGR.
-
Montage des cages à
aiguilles renforcées, pistons, freins
d'axes, axes, segmentations, joints (neufs).
-
Montage des cylindres,
joints de culasse (neufs)
et culasses.
-
Montage du volant magnétique
et réglage de l'allumage, comme l'indique le
MGR.
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Remise en place des deux
carters, des pipes d'admissions, pompe à huile
et canalisations d'huile droite et gauche.
Date 22 janvier 2008
-
Remise en place
du moteur dans le cadre.
-
Purge de la pompe à l'huile.
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Mélange à 4% pour une remise en route
sécurisée.
Date 07 février 2008
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Essai de remise
en route.
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Difficulté de
remise en route, cause remplacement du
carré du volant magnétique par un si pan, ce
qui ne permet pas de serrer correctement la
cloche. Donc, décalage de l'allumage.
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Remise en place
du carré d'origine.
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Recalage de
l'allumage.
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Essai de remise
en route.
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Démarrage et à
nouveau, elle ronronne.
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Contrôle du bon
fonctionnement de la pompe à l'huile.
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Reste a
effectué un rodage.
ENFOURCHEZ LA LIBERTÉ EN LT3
OTOBÉCANE
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OTOCONFORT
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