3ème étape de la restauration de

Restée inactive, plus les agressions du temps, j’ai du entreprendre un nettoyage complet et quelques travaux. Le carter coté droit a été remis en place avec le kick, nettoyage des carburateurs, des filtres à air, changement des petits tuyaux caoutchoucs sur les carburateurs (utile pour le ralenti à bas régime), vérification de la partie allumage et changement d'un bloc électronique, contrôle des compressions, remise en état du freinage avant et poignée de gaz, tous ces premiers travaux pour une remise en route moteur avant d’entreprendre des frais de restauration. Et avec un peu de chance Vroum! Vroum!………..

Remise en place de quelques éléments

125 LT3 otoconfort Bleu Pyrénées en Normandie

Emprunt du réservoir de la 125 LT3 otobécane afin d'effectuer les essais de remise en route.

Après trois coups de kicks, elle s'est exprimée de nouveau.

Il restera à récupérer le réservoir, garde boue avant et les caches latéraux de la boite à air qui sont chez le carrossier pour une peinture (Bleu Pyrénées). De plus, il faut préparer les pièces à chromer pour la restauration finale.

Remise en place du réservoir, caches latéraux et garde boue avant (peinture neuve) et biplace neuf

Quel plaisir de l'entendre " ronronner " Merci à mon épouse, enfants, Belle fille, famille et amis pour m'avoir permis d'assouvir ma passion dans des moments difficiles (santé). De plus, heureux d'avoir redonner une seconde vie à cette 125 LT3 otoconfort.

Fabrication des monogrammes Remise en place des monogrammes

Remise en place du garde boue arrière qui a été chromé.

Restera à remettre en place les dernières pièces chromées et la restauration sera terminée.

Récupération des dernières pièces chromées. (Merci aux personnes qui ont participé à ce travail)

Voila le résultat après huit mois de travail.

Cliquer pour charger et visionner le film 125 LT3 Motoconfort

Jean-Pierre (Webmasteur de Motobécane-Passion) et sa 125 LT3 otoconfort

Merci pour leur aide et conseil :Manu, Francis, Mino, J-Claude, Alain, J-Marc et à quelques passionnés du

qui se reconnaîtront.

Pendant la période hivernale

Démontage et nettoyage du moteur en totalité pour une restauration complète.

Démontage du vilebrequin et remplacement des trois roulements, deux joints spy et des cages aiguilles pieds bielles.

Avant Démonté Réfection complète

Préparation du carter moteur (Loctite calorétanche et Loctite scelroulement)

Remise en place du carter inférieur (Doc. N°10223)

Remise en place des cages à aiguilles renforcées, pistons, segmentations neuves

Remise en place joints bas moteur neuf, cylindres, joints de culasses neuf et culasses

Remontage du volant magnétique Moteur remis à neuf

Remise en place du moteur, calage de l'allumage. Essai de remise en route. Et à nouveau, elle ronronne !!!!!!

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La restauration de la 125 LT3 otoconfort se terminant, la décision d'en restaurer une autre fut prise.

Voici donc la nouvelle venue '125 LT3 otobécane, qui sera restaurée, une fois la "125 LT3 otoconfort" terminée.

125 LT3 otobécane à restaurer et 125 LT3 otoconfort en fin de restauration.

Les deux LT3 otoconfort et otobécane réunies. La première terminée et la deuxième en cours de restauration.

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lundi 01 février 2010

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